ESEMPIO PACCHETTO TRANSIZIONE SU AEROPLANO CIRRUS SR20/22

5 ORE SU SR20	€ 179 + 60 € Istruttore = € 1.195
5 ORE SU SR22	€ 243+ 60 € Istruttore = € 1.515
5 ore pre e post briefing	€ 200
Ground school	€ 400
TOTALE EURO	€ 3.140
DURATA DEL CORSO GIORNI 3 PRENOTAZIONI CON ALMENO 45 GIORNI DI ANTICIPO	SCONTO 8%
COSTO DEL VOLO MILANO MALPENSA-ATLANTA (da riconfermare in fase di prenotazione in base alla disponibilità)	€ 600
COSTO HOTEL 4 STELLE SUITE DOUBLE BED A KENNESAW IN B&B PER SOGGIORNO DI 7 NOTTI (compreso Shuttle Bus da e per aeroporto Mccollum)	€ 335
TOTALE COSTO VOLO+HOTEL	€ 935

Minimo dei partecipanti: 2 persone, Massimo 4 persone.

Tutte le tariffe sopra indicate sono riferite a persona; per il costo effettivo del volo intercontinentale e per il soggiorno in hotel le quote verranno riconfermate al momento in base alla disponibilità effettiva del vettore aereo e della struttura alberghiera scelta. Possibilità di auto a noleggio dall'aeroporto Hartsfield Jackson per tutta la durata del soggiorno con quote su richiesta. 

 

La quota di partecipazione include:
Le 10 ore di volo su Cirrus SR20 e SR22 suddivise come proposto dall'offerta in oggetto, Il manuale operativo dell'aeroplano, Il costo orario dell'istruttore e della ground School più le tasse di atterraggio al McCollum Airport, 7 notti in Bed & Breakfast al Mariott SpringHill Suites 4 stelle di Kennesaw o similare, Volo intercontinentale dall'Italia per Atlanta e ritorno.

La quota di partecipazione non include:
Tasse aeroportuali (dipendono dalle date di partenza), Eventuale assicurazione medica (consigliata), Trasferimenti da e per l'aeroporto Hartsfield Jackson, Pasti esclusi, Eventuale adeguamento carburante sia per il volo intercontinentale che per i voli effettuati con aeromobili della scuola, Eventuale adeguamento valutario, Quota di iscrizione di euro 55 a persona che comprende l'assicurazione medico/bagaglio base.

Nota informativa:

Per quello che riguarda il programma qui esposto non è necessaria l'autorizzazione della TSA (Transport security Administration). Invitiamo comunque a consultare il sito https://www.flightschoolcandidates.gov per eventuali modifiche alle norme attualmente in vigore.
Può partecipare al programma chiunque sia in possesso di una licenza aeronautica di tipo JAA o FAA SEP, con almeno l'abilitazione al passo variabile.
Durante il corso si volerà come PICUS (Pilot in command under supervision) per questo motivo non sarà necessario avere la conversione della licenza da JAA a FAA; mentre per chi volesse poi volare come PIC (Pilot in Command) dovrà scaricare dal sito FAA il modulo "Verification of Autenticity of Foreign licence, Rating and Medical certification" ciccando sul link: http://www.faa.gov/licences_certificates/airmen_certification/foreign_licence_verification poi inviare via fax il form al numero: 001 405 95 49 922. Vi ricordiamo di inserire Atlanta come FSDO (Flights standards district Office). Per ulteriori informazioni chiamateci direttamente al numero +39 347 0135455 saremo lieti di aiutarvi ad espletare le pratiche per la conversione.